高速公路联网收费系统能实现半自动和 ETC 两种收费方式，可选用 IC 卡、磁票、二维条卡作为通行券，支持现金、预付卡、储值卡等支付方式；各级能轻松实现监控下级的操作异常事件；实时监测出入口车道的设备状态；各级系统能自动统计交通量、通告量曲线图；实现了对路费、通行券、票据、设备等的严格管理，杜绝舞弊行为；提供独特的专家分析系统等。

　　这些设备和系统各走各的时间，使得监控数据毫无意义，精准的设备时钟同步才是数据有效的基石！

　　联网收费系统的广泛普及，切实推动着我国高速出行领域的高水平发展：提高高速公路的使用效率，提升车辆通行能力，缩短行车时间，充分的发挥高速公路高效快捷的特点；

　　提升高速公路收费管理上的水准，减少大量主线中部收费站，降低经营成本，填补收费管理漏洞，防止资金的流失；辅助监控全路网车辆信息，极大的提升对突发大型交通事件的指挥解决能力；提高高速公路服务质量，方便车辆通行，让运行更加快捷、安全；减少收费站其他硬件设备投资，降低工作人员运维成本；降低车辆停车的次数，由此减少汽车尾气排放，控制环境污染；

　　解决其他收费模式的诸多问题，平衡高速公路服务与收费的关系，扭转高速公路到处设卡收费的不良现象，产生巨大的经济效益与社会效益。