铸造铝合金是以废铝为主要的组成原材料，与铜、硅等熔炼后，通过铸造工艺生成毛坯或零件的铝合金。。

　　铸造铝合金具有低密度、高强度、良好的抗蚀性、铸造工艺性、塑性加工性等特点，是主要用来生产铸件的合金类半成品，大范围的应用于汽车、摩托车、机械设备、通信设施、电子电器、五金灯具等领域。

　　1 该类铸造铝合金也常被称为再生铸造铝合金，再生铸造铝合金在铸造铝合金中的产量占比约80%。本文特指再生铸造铝合金。

　　铸造铝合金锭的生产流程最重要的包含预处理、熔炼、铸锭等，其中熔炼包括熔化、合金化、精炼、除渣除气等步骤。具体而言：

　　首先，通过预处理分拣出非铝的金属与非金属碎料，彻底去除油污、涂料和水分，实现不一样的种类金属和非金属高效分离，确保废料满足熔炼要求。

　　其次，熔炼的基本任务是将铝料熔化成铝液，转入合金炉并加入某种相应的炉料进行合金化处理，经充分熔化和扒渣后，送入精炼炉调质精炼，并严控气体与氧化物夹杂，最终生产出符合标准要求的合金液。

　　最后，通过浇铸工艺将熔炼好的铝合金液体倒入铸型中，待其冷却凝固后，形成铸造铝合金锭。

　　ADC12 是铸造铝合金的主流牌号，可用于制作汽车汽缸体、缸盖、机车减震器、引擎齿轮箱、农机齿轮箱、摄影机机体及电动工具机体等零部件。

　　铸造铝合金产业链覆盖从废料回收到终端应用的完整链条，核心环节可分为原料供应、中游制造、下游应用三部分：

　　铸造铝合金的原料供应企业最重要的包含废铝回收企业、铝制品生产企业、废铝贸易企业等；铸造铝合金的生产企业常被称为再生铝厂；铸造铝合金大多数都用在生产压铸件或者铸造件等，其下游应用企业多为压铸厂、汽车零部件厂或者汽车整车厂等。

　　我国国家推荐标准主要有GB/T 8733-2016《铸造铝合金锭》等，383Y.3是源于该标准的牌号；日本有关标准主要有JIS H 2118:2006《铝合金压铸锭》等，AD12.1是源于该标准的牌号；美国有关标准主要有ASTM B85/B85M等。

　　除化学成分以外，国家推荐标准GB/T 8733-2016规定了合金牌号383Y.3的断口组织、夹渣量和外观品质，比如规定铸锭断口组织应致密，不应有熔渣及夹杂物，应目视检测；规定铸锭夹渣量等级不宜大于二级；规定铸锭表面应整洁，不应有霉斑及外来夹杂物，允许有轻微的夹渣、修整痕迹、因浇注收缩而引起的轻微裂纹存在；规定针孔度是供需双方协商确定的指标等。

　　氧化铝通过电解工艺生成电解铝，电解铝添加其他元素能更加进一步加工成铝合金制品。报废后的铝合金制品通过回收再利用，重新加工成铸造铝合金，实现低碳绿色循环利用。